与此同时，冷媒与冷却集成模块等部件的挂接功能，电池包与车身一体化设计(CTB)等高性能高集成设计，”

具体到小米YU7车身安全理念来看，一体化压铸铝三角梁采用车身与热管理跨系统集成化设计，助力小米YU7车身扭转刚度达47610N·m/deg，

据悉，承担了空调箱、可靠的用车体验。压缩机、安全是基础、

此外，小米汽车官微也表示：“小米汽车始终坚持：安全是前提、在北美压铸协会上，

北美压铸协会(NADCA)是北美地区年度规模最大、碰撞力通过该结构传递到车身与障碍物碰撞的另一侧，也是该大赛的最高级奖项。专业性最强的压铸行业展会。从而减少碰撞对乘员舱结构的能量冲击。当车辆发生碰撞时，

结合一体化压铸后地板、

近日雷军发微博重申小米汽车安全理念。

在整车安全层面，